比亚迪、小米之后，蔚来掂量开启初度港股配售。
3 月 27 日，蔚来（NYSE:NIO；HKEX:9866；SGX:NIO）发布公告称，拟刊行最多约 1.19 亿股本公司 A 类平方股。
随后，蔚来在官网告示配售本次股份的订价，公司拟配售约 1.37 亿股公司 A 类平方股，刊行价为每股 29.46 港元，召募资金 40.3 亿港元。公司瞻望将于 4 月 7 日前后完成股权配售。
按照每股 29.46 港元策划，较 7 日 32.55 港元收盘价折让约 9.5%。
蔚来方面暗示，公司本年将有三大品牌九款新产物委派商场，推动销量迎来高速增长周期。本次配售召募的资金将用于鞭策智能电动汽车中枢时候和新产物的研发、同期将进一步增强蔚来集团的现款储备，增强公司钞票欠债表，为蔚来集团永远业务的增长提供富饶的资源营救。
近期，港股商场上车企配售行为相似，比亚迪和小米此前也告示了关系掂量。
3 月 11 日，比亚迪发布公告称，公司奏效按配售价 335.2 港元向不少于六名的承配东谈主配发及刊行整个 1.3 亿股新 H 股，占经配发及刊行配售股份后扩大的已刊行 H 股总和的 10.57%。经扣除佣金和预见用度后的配售所得款项净额为 433.83 亿港元。这次 H 股闪电配售是往时 10 年公共汽车行业领域最大的股权再融资名堂，亦然公共汽车行业有史以来领域最大的闪电配售名堂。
3 月 25 日早间，小米集团在港交所公告称，掂量以每股 53.25 港元的价钱配售 8 亿股股份，瞻望这次筹资净额为 425 亿港元，主要用于加快业务推广、研发投资偏激他一般公司用途。小米集团暗示，本次认购所得款项净额将用于加快业务推广和研发投资，以进一步栽种科技实力，以及用于其它一般公司用途。
汽车行业淘汰赛还是开启，多家公司配售，明示着汽车企业在研发干预、商场推广等多方面，均需要愈加强有劲的资金营救。
不外，小鹏汽车副总裁则通过微博暗示，大致行业还有一种增发款式是合计自家股价还是到了高位，但小鹏汽车现在还未到达高位，短期内不会增发。
3 月 21 日，蔚来发布 2024 年第四季度及全年财报。数据表示，昨年第四季度蔚来已矣营收 197.03 亿元，同比增长 15.2%；净耗费为 71.11 亿元，同比扩大 32.5%；扫尾四季度末，蔚来的现款储备踏着实约 420 亿元。2024 年全年，蔚来总营收为 657.32 亿元，同比增长 18.2%，创下历史新高；全年净耗费为 224.02 亿元，较上一年度增长 8.1%。
2025 年 1 月蔚来委派新车 1.39 万辆，同比增长 37.9%；2 月，蔚来委派新车 1.32 万辆，同比增长 62.2%。两个月，蔚来举座委派量共计 2.71 万辆，同比增长 48.8%。
按照财报给出的最新委派率领，蔚来 2025 年第一季度瞻望委派 4.1 万辆到 4.3 万辆，同比增长约 36.4% 至 43.1%。
在财报电话会上，蔚来方面瞻望，跟着一系列责任按掂量鞭策，包括自研芯片领域化利用、销量爬坡及换电联经受益开释，蔚来毛利率有望捏续改善，争取在 2025 年四季度已矣单季度盈利。
扫尾发稿开云官网切尔西赞助商，蔚来好意思股跌超 5%；3 月 27 日港股收盘，蔚来跌 5.1%，报 32.55 港元 / 股。
